עד סוף השנה יתחיל שיווקו של הטנדר הקיצוני, גרסת קצה והדבר הקרוב ביותר למרוצי באחה עם רישוי לכביש הציבורי. כל הפרטים שחשוב לכם לדעת, בפנים

יועץ כלכלי בכיר של נשיא ארה"ב תקף את תעשיית הרכב הסינית, הגדיר אותה מתחרה לא הוגנת והזהיר את אירופה מכיבוש. מנכ"ל וולוו לא התאפק והחליט להגן על בעלי הבית של המותג השוודי

קטגוריית הרכב מציגה השנה פער מעניין: למרות הגידול העקבי במכירות המותגים הסיניים, הללו נדחקו הרחק מחוץ לרשימת 100 המובילים • התופעה הזו מדגישה כי הצלחה במכירות אינה בהכרח מתורגמת לעוצמת מותג

נדיר לפגוש ב-2026 רכב חדש בלי טיפת חישמול, דגם ותיק שמוותר על תצורת הסטיישן שייחדה אותו במשך 30 שנה. ולמרות זאת הוא מצליח להפתיע לטובה

אחרי שני דגמים חשמליים שלא זכו להצלחה, דונגפנג מתחילה לשווק את המייג', רכב פנאי היברידי-נטען שיתמודד בזירה הצפופה ביותר של שוק הרכב. כמה הוא יעלה? הפרטים לפניכם 

רכבי הפלאג־אין הפכו ללהיט של ענף הרכב הישראלי, מגמה שעולה למדינה מאות מיליוני שקלים בשל הטבת המס הירוק • במשרד האוצר מצאו פתרון: שינוי נוסחת הזיהום החל מ־2027, כך שהיקף ההטבה יצומצם • מה עומד מאחורי המהלך, איך הוא יתבצע, וכיצד יושפעו הצרכנים?

ספרד היא מעצמת ייצור רכב, עם סיאט וקופרה ושלל מפעלים זרים, כולל סינים. אבל גם לארגנטינה יש תעשיית רכב, של יצרנים זרים שבונים בה בעיקר טנדרים לשווקי דרום אמריקה, ומעט גם עבור ישראל

על פי ההערכות, איחוד חוצה ישראל עם נתיבי ישראל עשוי לחסוך למדינה כמיליארד שקל בתוך חמש שנים, אך המהלך עדיין ממתין לבחינת משרד האוצר ונתקל בהתנגדות מצד הנהלת החברה