אם עד כה הצליחה יזמת הנדל"ן הייחודית ובעלת התעוזה לעמוד בפרץ בקשות הפירוק נגדה, כעת הדברים נראים אחרת ■ האיפוק של "שופט הפירוקים" שגונן עד כה על אור הומר באבחה אחת באגרסיה משפטית, שכל-כולה שידרה איבוד אמון

תהיתם מדוע אנחנו נדרשים לנסוע קילומטרים רבים עד הכניסה לנתב"ג ולאחר מכן לחזור אותם חזרה בתוך שטח השדה? צפו בסיפור מאחורי העיקוף המיותר שכולנו עושים בדרך לטרמינל 3

המדינה הצליחה במאבקה בקבוצות הרכישה: נפח פעילותן יורד בהדרגה מאז השיא לפני 4 שנים, וב־2015 הן תפסו 5.5% בלבד מכלל העסקאות למכירת דירות חדשות. והעתיד לא נראה ורוד יותר: מחיר למשתכן מדיר את רגליהן מקרקעות מדינה, והבעיה התדמיתית רק הולכת ומחריפה מאז התפוצצות פרשת ענבל אור

רק לפני יומיים היא הרגיעה את העובדים ואמרה להם ש"כולנו משפחה אחת קרובה וחזקה, וביחד נצלח את האירוע הנוכחי ונחזור לשגרת פעילות כבר בזמן הקרוב" - והיום היא מפטרת חמישית מהם ■ דובר החברה: "מנסים לפגוע בה"

אילו קרקעות מועמדות להשבחה, מהי דרך ההתקשרות המועדפות עם החברה המשווקת את העסקה, מדוע חשוב לרוכשים לחתום מבעוד מועד על הסכם שיתוף, איך ניתן לחשב את התשואה העתידית על הקרקע ■ ועוד כמה נקודות שכדאי לבחון לפני ששמים את הכסף

כיוון שמדובר בתחום צעיר בענף הנדל"ן, נושא המיסוי בפרוייקטי תמ"א 38 אינו ברור וודאי * בנוסף, הוא מושת כולו על היזם ולכן מהווה גורם מהותי לביצוע עסקאות

חברת נמלי ישראל דוחה את טענות חברת מלט הר טוב בעניין המכרז להפעלת רציף 30 בנמל אשדוד ועונה לבית המשפט: "אין להעדיף את שיקולי העותר האינטרסנט, שכלל לא טרח לבצע ניתוח תחרותי שיתמוך בטיעוניו על פני שיקולי הגוף הציבורי השוקל שיקולים כלל מערכתיים"

המכרז לבניית 324 דירות ושטחי מסחר ומשרדים בדרום הקריה בתל אביב עתיד להיסגר ביום שני הקרוב ■ יזמים מתלוננים, בקבוצות הרכישה דוחים את הטענות ■ במקביל, ל"גלובס" נודע כי לקראת המכרז חברו יחד קבוצת חגג, אקרו נדלן וקנדה ישראל שיגישו הצעה משותפת