המקום פורק בשיתוף עובדי החברה המתפעלת את כביש 6 וכלל הממצאים הועברו להמשך מיצוי ראיות צילום: משטרת ישראל שוטרי תחנת כפר קאסם פתחו בסריקות במהלך החג, עם קבלת דיווח על פריצה לבית באחד הישובים בגזרת התחנה, ממנו נגנבו רכב המשפחה ומספר פריטים, ביניהם אוזניות אייפודס.  התחקות השוטרים אחר האוזניות הובילה את בלשי התחנה לאיתור הרכב הגנוב וחשיפת תשתית למעבדת סמים שהוקמה מתחת לאדמה, הכוללת צינורות, ציוד מיזוג רב וחיבור לחשמל על בסיס עמודי התאורה שפרוסים לאורך הכביש. בנוסף, חשפו השוטרים סמוך למעבדה שהוקמה,  מקום מגורים שהוקם בחסות הסבך ובמקום נמצא ציוד לשהיה ממושכת. המקום פורק בשיתוף עובדי החברה המתפעלת את כביש 6 וכלל הממצאים הועברו להמשך מיצוי ראיות במעבדות הזיהוי הפלילי של משטרת ישראל, במסגרת חקירה שנפתחה.  

ארגון הטאליבן וכוחות משמר הגבול האיראנים בחילופי אש https://www.google.com/maps/place/30%C2%B058'05.4%22N+61%C2%B048'38.1%22E/@33.1244723,56.267796,6z/data=!4m4!3m3!8m2!3d30.96816!4d61.810587?entry=ttu היחסים בין איראן לטליבאן היו מורכבים והפכפכים לאורך השנים. כארגון סוני פונדמנטליסטי, הטליבאן היה עוון לאידיאולוגיה השיעית של איראן ואיים על האינטרסים שלה. אבל איראן גם תמכה לפעמים בטליבאן, במיוחד כשהתחרתה בפקיסטן על השפעה באפגניסטן.  לאחרונה הסלימה המתיחות בין שתי המדינות בעניין זכויות המים. איראן האשימה את הטליבאן בהפרת אמנה משנת 1973 על ידי הגבלת זרימת המים מנהר הלמנד לאזורים המזרחיים המיובשים של איראן, האשמה שהוכחשה על ידי הטליבאן. בשבת האחרונה פרץ עימות ליד עמדת גבול בין איראן לאפגניסטן. ישנם הרוגים ופצועים משני הצדדים. האירוע הדגיש את שבריריות המצב.  על פי RyanMcbeth, העימותים התרחשו בקרבת העיר מילאק. 

ב-12/04/2023 יצא קרון רכבת ממפעל יצרנית חומרי הנפץ Dyno Nobel - הוא הגיע ליעדו ריק מתוכנו  Photo by Balazs Busznyak on Unsplash המאמר מסתמך על פוסטים, שפורסמו בשבוע החולף בקבוצת הלינקדאין Explosives / Blasting (Energetic Materials) OSH, שאני מנהל. ב-12/04/2023 יצא קרון רכבת ממפעל יצרנית חומרי הנפץ Dyno Nobel ב-Cheyenne שבמדינת Wyoming. הקרון נשא כ-30,000 ק"ג אמוניום חנקתי, שהיה בדרכו ל-Saltdale, במדבר Mojave שבמדינת California. ב-10/05/2023 הגיש נציג Dyno Nobel דו"ח אירוע למרכז התגובה הלאומי הפדרלי (NRC). על פי הדו"ח רק כשבועיים לאחר מכן, כשקרון הרכבת הגיע לנקודת היעד (מרחק של למעלה מ-1,500 ק"מ מנקודת המוצא), הוא התגלה ריק. החומר "השתחרר מסיבה לא ידועה" "מתישהו במהלך חודש אפריל".   עוד נאמר בדו"ח, שלחברה יש "שליטה מוגבלת" על פעילות הרכבת במהלך השינוע. בזמן הדיווח, הקרון היה ריק ובדרכו חזרה למפעל ממנו יצא לצורך המשך החקירה. דוברת Union Pacific, חברת הרכבות שהובילה את הכימיקל, אמרה שהיעלמות הכימיקל לא צריכה לאיים על הציבור. היא הסבירה, שהדשן מיועד ליישום קרקע ולספיגת קרקע מהירה, ושאם החסר נבע מדליפה של החומר מהקרון במהלך הנסיעה מהמוצא ליעד, השחרור לא אמור להוות סיכון לבריאות הציבור או לסביבה. חקירת Dyno Nobel את האירוע בשלבים הראשונים לא העלתה חשד לפעילות פלילית או זדונית. נציג החברה אמר, שהחברה מאמינה שהכימיקל דלף דרך קרון הרכבת בזמן הנסיעה, כיוון שהקרון נאטם בטרם עזב את המתקן בנקודת המוצא, וחותמות האיטום נמצאו שלמות כשהגיע לנקודת היעד. ההערכה הראשונית היא, שהדליפה היתה דרך פתח שפיכה תחתון (bottom dump gate) בקרון. דובר החברה השיב לשאלות כלי תקשורת שונים במועדים שונים ובין התשובות היו גם אלו: החברה מאמינה, שהחומר השתחרר מהקרון במרחק של כ-30 ק"מ מ-Mojave. הרכבת ביצעה עצירות מרובות במסלול נסיעתה ואין אינדיקציה לסכנה כלשהי לציבור או לכך שהפרילים נלקחו בכוונה על ידי מישהו. האינדיקציה היא, שהפרילים נשפכו מהקרון על המסילה בכמויות קטנות לאורך הנסיעה הארוכה - ובסופו של דבר השאירו את אחד משלושת הקטעים בקרון ריק.  החברה מבטיחה בדיקה מקיפה כדי להבין מה הוביל למצב זה, וכשלעצמה, בצורת פרילים, דליפה כזו של כמויות קטנות על פני שטח גדול לא תיצור סיכונים נוספים לציבור או לתחבורה הרכבתית. נציג מינהל הרכבות הפדרלי אמר, כי החקירה שלהם מצביעה על כך שאחד מפתחי הקרונות לא נסגר כראוי. מלבד שתי חקירות אלו של האירוע התקיימו שתיים נוספות: של הוועדה לשירותים ציבוריים בקליפורניה, ושל Union Pacific. 2.5 טונות של אמוניום חנקתי שימשו בשנת 1995 בפיצוץ הבניין הפדרלי במרכז אוקלהומה סיטי. כתוצאה מהפיצוץ נהרגו 168 בני אדם וכ-850 נפצעו. בקבוצת הלינקדאין Explosives / Blasting (Energetic Materials) OSH, שאני מנהל, חברים למעלה מ-2,100 אנשי מקצוע מרחבי העולם. בחרתי להביא תגובות של שלושה מהם לפוסטים, שפורסמו בנושא זה בקבוצה. Bob Morhard הוא עד מומחה לעניין חומרי נפץ לסוגיהם, מומחה לטכנולוגיה ובטיחות בחומרי נפץ בעל 48 שנות ניסיון ב-106 מדינות ברחבי העולם (כך הוא מעיד עצמו). "זה קורה כל הזמן ואינו יוצא דופן. כ-25,000 קרונות רכבת עם 100 טון של LD-AN נעים מדי שנה בארה"ב. לאחר הפעלת מסילה במזרח קנטקי, ששימשה בממוצע לשינוע 25-30 קרונות בשבוע, זה לא היה מחזה נדיר שקרונות רכבת הגיעו עם אחד משלושה פתחי שפיכה תחתונים פתוח ועם 20+ טון של LD-AN חסרים. ״ברור, שבדרך מסילות הברזל עברו דישון. ייתכן שאותם פתכי שפיכה תחתונים נפתחו על ידי ונדלים בדרך או שנפתחו כתוצאה מהרטט. בואו לא נעשה מזה אירוע סנסציוני". Nicolas Têtu הוא חוקר בתחום אבטחה בינלאומית, איומי טרור, סיכוני גרעין, מגיפות, נשק להשמדה המונית והגנה על תשתיות קריטיות: "בדרך כלל זה לא נעלם מעצמו..." Dr Manoj Kumar Patel הוא מעצב חומרי נפץ: " וואו, זו סיבה לדאגה אמיתית".

משרד הביטחון וצה"ל מסרו את נגמ״שי האיתן הראשונים מייצור סדרתי לחטיבת הנח"ל | טרם ברור מה יהיו אחוזי השחיקה שלהם אם יכנסו ללחימה בלבנון ללא הגנה אקטיבית  קרדיט לתמונות: דוברות משרד הביטחון ודובר צה״ל מנהלת המרכבה והרק"ם, מנת"ק, שבמשרד הביטחון, מסרה את סדרת נגמ"שי איתן ראשונה לצה"ל. האיתנים יצאו היישר מקו הייצור במרכז השיקום והאחזקה (מש"א) של החטיבה הטכנולוגית באגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה בצה״ל, ועברו לבסיס ביסל"ח שבדרום, שם נמסרו לחטיבת הנח"ל. בנוסף, לאחרונה התקיים אימון ראשון של חטיבת הנח״ל מסוגו בצפון הארץ, במסגרתו תרגלה פלוגת לוחמים תרחישים שונים לצד נסיעה על נגמ״שי ה׳איתן׳.  ראש מנת"ק במשרד הביטחון, תא"ל אורן גיבר: "בתום שנים של פיתוח, ניסויים וייצור נגמ"ש האיתן מועבר לחטיבת הנח"ל. האיתן הוא כלי לחימה גלגלי מתקדם ראשון מסוגו בצה"ל המאפשר לחימה אחרת כולל ניוד חיילים בין גזרות לחימה, ברמת מיגון של טנק מרכבה ונגמ"ש הנמר. מפקד חטיבת הנח״ל, אלוף-משנה אורן שמחה: ״חטיבת הנח״ל גאה ומודה על הזכות להיות החטיבה הראשונה בצה״ל אשר קולטת את נגמ״ש האיתן - כלי אשר ישנה את פני החטיבה ויאפשר לה להיות קטלנית, עצמאית וממוגנת יותר. אנו מבינים את כובד האחריות ואת האתגר המקצועי אשר כרוך בקליטת כלי זה, ומודים למאות האנשים שעמלו בתכנון, בפיתוח, בייצור ומבצוע הכלי״. האיתן הוא רכב קרבי משוריין בעל 8 גלגלים, אשר מיגונו מבוסס על טכנולוגיות המרכבה והנמר ומסוגל לשאת 12 לוחמים. האיתן, שפותח במנהלת המרכבה והרק"ם במשרד הביטחון, הינו בעל 750 כוחות סוס, מסוגל להגיע למהירות של כ-90 קמ"ש, יכולת תימרון גבוהה בכל שטח לרבות שטח אורבני ובשטחים מאתגרים נוספים והוא מתוכנן לתפקד ברצף במשך מספר ימי לחימה. מהנדסי הפיתוח של מנת"ק (רפ״ט), שפיתחה את הכלי המתקדם, הטמיעו באיתן מערכות טכנולוגיות הכוללות, מצלמות היקפיות הרואות ביום ובלילה ומאפשרות את אבטחת הכלי, יכולות חישוב ועיבוד קדמי באמצעות מחשבים מתקדמים, צגי מגע ומעבדים המתפקדים כ"מערכת של מערכות", המאפשרת את תפעול הכלי הקטלני. בעתיד הקרוב תשולב מערכת ההגנה האקטיבית "חץ דורבן" ומערכות נוספות, שפותחו בשיתוף עם התעשיות הביטחוניות בישראל, זרוע היבשה בצה"ל ומפא"ת.  הרכבת הכלי מתבצעת במפעל המרכבה והרק"ם במש"א (מרכז השיקום והאחזקה) שבחטיבה הטכנולוגית באגף הטכנולוגיה והלוגיסטיקה של צה"ל.

משרד ההגנה הצ'כי החליט לרכוש 246 רכבים מחברת BAE בשווי של 2.2. מיליארד דולרים By Jorchr - Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20898792 תהליך החלפת נגמ"שי BMP-2 של הצבא הצ'כי הגיע לסופו. חברת BAE Systems  הודיעה השבוע כי משרד ההגנה הצ'כי חתם עמה על הסכם בשווי של 2.2. מיליארד דולרים לאספקת 246 רק"מי חי"ר מסוג CV90 MKIV ב-7 גרסאות שונות. חוזה זה נחתם לאחר מו"מ בין ממשלות צ'כיה ושבדיה, היכן שממוקמת חברת BAE Systems Hagglunds הבונה רכבים אלו. בהודעת החברה לא נמסר באילו מערכות יצויד  רק"מ ה-CV90, אולם כבר בשנת 2020 דווח כי BAE ביצעה ניסויי ירי של טיל הנ"ט Spike LR לטווחים ארוכים של חברת רפאל מעל גבי ה-CV90 וכי אלביט התאימה את מערכת ההגנה האקטיבית שלה "חץ דורבן" לרק"מ זה. כאמור, צ'כיה תקבל את רק"מ ה-CV90 בתצורה המעודכנת של MKIV, שלדברי החברה "מציעה יכולות טקטיות ואסטרטגיות עילאיות לפגיעה במגוון רחב של מטרות יבשתיות ומוטסות ויכול הישרדות חסרת-תקדים בכל סביבות הטקטיות ותנאי שטח". ההסכם החדש עם צ'כיה בא בעקבות ההסכם של סלובקיה עם BAE, בשווי של 1.4 מיליארד דולרים, בחודש דצמבר האחרון, לאספקת 152 רכבי CV90 ובכך הופכת צ'כיה למדינה השמינית המשתמשת ברק"מ זה.  

חיל הנחתים של ארה"ב פרסם סדרת צילומים של כלי שיט בלתי מאוייש (כשב"ם) חמוש במערכת חימוש משוטט Photo by Sgt. Kealiiholokaikeikiokalani De Los Santos חיל הנחתים של ארה"ב פרסם סדרת צילומים של כלי שיט בלתי מאוייש (כשב"ם) חמוש במערכת חימוש משוטט מסוג HERO-120 תוצרת החברה הישראלית UVISION.  WAR ZONE מדווח כי על הכשב"ם LRUSV ניתן להציב שמונה חימושים משוטטים מסוג זה, והשילוב של הכשב"ם והחימוש המשוטט מאפשר לכוחות המרינס לתקוף מטרות בים וביבשה. בסוף השבוע פורסמו הצילומים בעת ביקור גנרל המרינס בריאן קונוט במפקדת הצי באוקיאנוס האטלנטי. הכשב"ם הוא תוצרת חברת METAL SHARK ונמסר שהמרינס מתכננן להפעיל את הכשב"ם בשלב הראשון ככלי שיט ימי למשימות איסוף מודיעין, סיור ותצפית, עם יכולת עיקוב אחר מטרות והשמדתן בים וביבשה. במרינס מתארים את המערכת המשולבת של הכשב"ם והחימוש המשוטט HERO-120 כמערכת אוטונומית למחצה, כלומר הכלי יפעל באופן עצמאי אחרי קבלת הוראות הנחייה ממפעיל אנושי.  

אלביט בריטניה תספק 90 מערכות GBSR לאורך השנים 2023 ו-2024, עם אפשרות לאספקה של 40 מערכות נוספות   https://www.elbitsystems-uk.com/media-events/recent-news/elbit-systems-u... אלביט מערכות בריטניה הודיעה כי זכתה בחוזה ממשרד ההגנה הבריטי לספק סדרה של מערכות מכ"ם מעקב קרקעיות (GBSR), שיוצרו ופותחו בבריטניה ובאירופה, לכוחות המזוינים הבריטיים לתמיכה בזיהוי איומים בקווי החזית עבור מגוון משתמשי קצה. אלביט בריטניה תספק 90 מערכות GBSR לאורך השנים 2023 ו-2024, עם אפשרות לאספקה של 40 מערכות נוספות. לדברי אלביט, מערכת ה-GBSR ניתנת לניוד בקלות ומשתמשת בעיבוד אותות דיגיטלי כדי לזהות, לעקוב ולסווג מטרות הנעות על הקרקע או קרוב לקרקע. המערכות שיסופקו הותאמו על ידי אלביט בריטניה לעמידה בדרישות המיוחדות של משתמשי הקצה. התאמות אלו כוללות יחידת ייצוב אופטימלית ושדרוגי תוכנה בארכיטקטורה פתוחה כדי להקל על האינטגרציה עם מערכות MOD קיימות ועתידיות. המערכת משלבת גם תוכנת לכידה המאפשרת לנתח את ביצועי המפעיל. שילוב זה יתמוך בהדרכה מקיפה מונעת-נתונים עבור המשתמש.  

לוחמי SAS, "שרות הספינות המיוחד" וגדוד המודיעין המיוחד נשלחים לפעמים על ידי ראש הממשלה ושר ההגנה לבצע משימות מסוכנות https://www.army.mod.uk/news-and-events/news/2023/05/high-tempo-training... הכוחות המיוחדים של הצבא הבריטי ואנשי ארגון המודיעין הצבאי  SAS היו מעורבים במבצעים חשאיים ב-19 ארצות בתריסר השנים שחלפו, כולל בניגריה, בסוריה, בפיליפינים, ברוסיה, באוקראינה, ולאחרונה בסודן. מחקר חדש של קבוצת המחקר "פעילות של אלימות חמושה" מגלה כי יחידות עילית של צבא בריטניה פועלות בחשאי, בלי ששרים בממשלה יאשרו בפומבי את מעורבותם. לדברי העיתון הבריטי גארדיין, קבוצת המחקר ריכזה רשימה של המבצעים המיוחדים מאז שנת 2011 , והחומר ממבוסס על הדלפות לתקשורת.  לוחמי SAS, "שרות הספינות המיוחד" וגדוד המודיעין המיוחד נשלחים לפעמים על ידי ראש הממשלה ושר ההגנה לבצע משימות מסוכנות, בדרך כלל במקומות שבהם בריטניה אינה מעורבת במלחמה.  הכוחות המיוחדים פעלו בסוריה מאז 2012 וסייעו לקבוצות שנאבקו נגד שטר אסד בדמשק. ב-2013 הם נשלחו לאתר מטרות צבאיות כהכנה להפצצות. בדרך כלל נשמרה סודיות ברמה גבוהה, עד שאיש SAS מט ת'ונרו נהרג בסוריה ב-2018 ורשמית נמסר שהוא השתייך לגדוד צנחנים. אחרי כן התברר כי נהרג מהתפוצצות רימון יד מאולתר שהחזיק ברשותו עמית אמריקני. השנה היו באוקראינה 50 אנשי הכוחות המיוחדים של בריטניה. מידע זה הודלף ממסמכי הפנטגון, מהם עולה גם שבאוקראינה היו 14 לוחמים אמריקניים ו-15 מצבא צרפת. המחקר הבריטי מסביר כי להכרזת מלחמה דרושה הצבעה בפרלמנט הבריטי, אך את הכוחות המיוחדים אפשר לשלוח למשימות בחו"ל ללא אישור בפרלמנט, ופעולותיהם אינן כפופות לחקירה של ועדה פרלמנטרית כלשהי.  כוחות המיוחדים היו מעורבים בסיוע לחילוץ כעשרים דיפלומטיים בריטיים ומשפחות מחרטום השנה. הן פונו לנמל תעופה בצפון סודן כאשר נשקפה להם סכנה. תגובת דובר משרד ההגנה הבריטי לידיעה: מדיניות ממשלות בריטניה לדורותיהן היא לא להגיב לפרסומים בנושאי הכוחות המיוחדים של בריטניה.